本田雅閣精英版打方向有異響是什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）精英版打方向盤(pán)時(shí)有異響，主要的原因有：液壓油不足、助力泵損壞、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器損壞、助力電機(jī)損壞和減速機(jī)構(gòu)的嚙合間隙過(guò)大。
轉(zhuǎn)向助力液不足、系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣：首先是要對(duì)轉(zhuǎn)向助力罐內(nèi)的液壓油的質(zhì)量和高度進(jìn)行檢查，如果油液的質(zhì)量變質(zhì)或變色，需要重新更換助力油，如果液位過(guò)低則需要補(bǔ)加，而且還要檢查油管、助力泵和助力器等位置是否有漏液的地方。
如果液壓助力系統(tǒng)內(nèi)存在空氣，那么我們?cè)诖蚍较虮P(pán)時(shí)就首先會(huì)擠壓到空氣，從而發(fā)出氣阻的聲音。我們可以在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向左和向右打幾次方向盤(pán)（方向盤(pán)要打到底），如果看下助力油罐內(nèi)是否有氣泡冒出，如果有氣泡冒出則說(shuō)明有空氣，需要重新進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)排出空氣操作。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵損壞或者驅(qū)動(dòng)皮帶打滑：動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵是一個(gè)葉片泵，在工作時(shí)依靠葉片在離心力的作用下進(jìn)行壓油和泵油。該助力油泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，如果內(nèi)部磨損嚴(yán)重會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出很大的噪音。如果油泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重，應(yīng)該是維修或者更換助力油泵，還要檢查轉(zhuǎn)向油泵的支架是否松動(dòng)，皮帶輪的緊固螺絲是否上緊，如果松動(dòng)或者沒(méi)有上緊，應(yīng)當(dāng)是按照規(guī)定的力矩緊固。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃貴鴻）
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