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手剎高怎么調(diào)

2020-11-13 11:46:18 作者:zenghuiwen

  【太平洋汽車網(wǎng)】在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。但是,有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底,如果不便調(diào)整,應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來(lái)處理。

手剎高怎么調(diào)

  檢查手剎是否正常,首先可以查看汽車手剎的手柄位置。通常,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí),手剎制動(dòng)系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn),這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。

  把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,將擋位置于空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng),就說(shuō)明手剎的效能良好。此種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置各做一次。

  如果遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈,可以拉動(dòng)手剎來(lái)減速,其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)并不精密,左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均,在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑,十分危險(xiǎn)。正確的做法是通過(guò)降擋來(lái)減速,到車速降低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯)

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