怎么設(shè)置最高車速
【太平洋汽車網(wǎng)】可以在行車電腦上設(shè)置最高車速，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車的車速。ECU會(huì)限制燃油供給和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，此時(shí)即使踏下加速踏板，車速也不會(huì)再提高，這就是電子限速。
汽車行車速度是描述交通流的三個(gè)參數(shù)之一，在交通流理論的研究中占有重要地位。汽車行車速度也可泛指機(jī)動(dòng)車行車速度。為適應(yīng)不同用途，汽車行車速度主要有地點(diǎn)車速、路段車速和設(shè)計(jì)車速之分。
地點(diǎn)車速汽車通過道路某指定地點(diǎn)的瞬時(shí)速度。一組地點(diǎn)車速觀測值的算術(shù)平均數(shù)為平均地點(diǎn)車速。地點(diǎn)車速廣泛應(yīng)用于交通工程中,是制訂道路設(shè)計(jì)車速,設(shè)置交通控制設(shè)施，確定交通管理方法，采取交通改善措施及其經(jīng)濟(jì)分析，探索各型汽車速度發(fā)展趨勢，評定道路交通設(shè)施、交通管理及改善措施等的交通效果的依據(jù)。
設(shè)計(jì)車速為確定道路各幾何要素的設(shè)計(jì)指標(biāo)并使之相互協(xié)調(diào)而制定的車速。有些道路幾何要素，如彎道半徑、超高、視距、縱坡等，直接決定于設(shè)計(jì)車速；另外一些要素，如道路各部分的寬度以及同側(cè)向障礙物之間的凈距等，雖不直接決定于設(shè)計(jì)車速，但它們會(huì)影響車輛實(shí)際行駛的車速，在設(shè)計(jì)車速較高的道路上，對這些要素要求采用較高的標(biāo)準(zhǔn)。因此，幾乎是所有的道路幾何要素都同設(shè)計(jì)車速有關(guān)。設(shè)計(jì)車速是確定道路各類幾何要素的基本車速，確定道路設(shè)計(jì)車速是道路設(shè)計(jì)中的重要決策問題之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）
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