【太平洋汽車網(wǎng)】升級剎車系統(tǒng)，換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿，改變空燃比、擴(kuò)大鍛造活塞，強(qiáng)化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞。升級引擎，其改裝的過程基本分為改進(jìn)、排氣、改點火系統(tǒng)等。改裝進(jìn)氣系統(tǒng)改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置。改裝噴射供油系統(tǒng)，可分為改硬體和改軟體兩大類。

　　汽車改裝（Carmodification）是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

　　汽車發(fā)展到今天，已經(jīng)從最初的代步工具發(fā)展到文化范疇。對于許多渴望真正完美的朋友來說，不要說寶馬奔馳，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個購車者希望能得到一輛完全量身定制，最能體現(xiàn)自己個性的車。

　　大原則，無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關(guān)乎車輛的體積和重量。此外還有一些關(guān)乎細(xì)節(jié)的規(guī)定，例如根據(jù)[（日本）道路交通法]第55條第2項，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾后視鏡和車外照明系統(tǒng)的正常功效。再到一些更仔細(xì)的層面時亦有相應(yīng)的原則性規(guī)定，如更換凸輪軸時，引擎便絕不容許超越廢氣標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）