【太平洋汽車網(wǎng)】可變排量基本特點可變排量可以理解為按需氣缸管理系統(tǒng)，顧名思義，是一套依靠對車輛動力需求（發(fā)動機負荷）的判斷，來對發(fā)動機的工況進行相應調(diào)整的系統(tǒng)。

　　可變排量發(fā)動機（VDE），是指應用先進的電腦控制技術來調(diào)整發(fā)動機的排氣量，以進一步改善汽車的燃油經(jīng)濟性降低能耗的一種發(fā)動機?？勺兣帕?，或稱為切缸工作循環(huán)。

　　可變排量技術就是根據(jù)汽車動力的需求來實時決定發(fā)動機的有效排量，使做功的汽缸總是處于大負荷狀態(tài)，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。這一技術適用于中大排量、V型布置的發(fā)動機，如本田的V6、通用的V8及戴克的們2汽油機。從原理上講，在四沖程發(fā)動機上，如果有部分氣缸處于進排氣門關閉狀態(tài)就能夠改變排量。

　　在進排氣門關閉的氣缸中，進排氣中止，就能減少相應氣缸的排氣量。為了保持進排氣門關閉狀態(tài)，最適宜的方法就是切斷氣門凸輪與氣門之間的驅動路徑。盡管至今已經(jīng)實用化，有多種多樣的可變排量發(fā)動機，但幾乎都采用這種方式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）