機(jī)油壓力異常怎么處理
【太平洋汽車網(wǎng)】分別松開(kāi)油管與油壓表連接的螺母或螺栓,如果機(jī)油冒出的壓力較大,則說(shuō)明壓力表有故障,或通往油壓表的油管堵塞;定期檢查油底殼儲(chǔ)油的機(jī)油尺刻度,按規(guī)定加足機(jī)油;檢查活塞環(huán)與缸套的配合情況,磨損嚴(yán)重應(yīng)加以修理;更換符合規(guī)格的新機(jī)油。
機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中,如果機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器正常,而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低,可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。
如果將油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前、后兩部分,導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低的原因則可分成兩方面:
一是機(jī)油壓力傳感器前的油路不暢(如濾清器堵塞)或供油不足(如機(jī)油量不足);
二是機(jī)油壓力傳感器后的油路泄油過(guò)快(如曲軸軸承間隙過(guò)大)。盡管不同發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系組成和油路有一定的差別,按照上述思路分析,不難對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低故障進(jìn)行診斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕)
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