五菱榮光熄火后就打不著火是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】蓄電池故障,蓄電池質(zhì)量不過關(guān),鉛塊嚴(yán)重硫化,導(dǎo)致蓄電量不足;蓄電池鉛塊裝配前已經(jīng)氧化,蓄電池及其反應(yīng)池?fù)p壞,導(dǎo)致缺電,電壓降十伏。發(fā)電機(jī)故障,發(fā)電機(jī)發(fā)電,或者發(fā)電量不足,無法充分供應(yīng)高溫空調(diào)情況下用電量,導(dǎo)致蓄電池虧電。
漏電,電路有某處短路,或者漏電,短時間內(nèi)大量放電,導(dǎo)致蓄電池虧電,關(guān)閉電門斷開,10分鐘蓄電池回電能力讓發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)啟動。
檢測方法:修理廠分別測量未發(fā)動狀態(tài)下蓄電池,發(fā)動狀態(tài)蓄電池,開空調(diào)狀態(tài)下蓄電池,開空調(diào)油門2000轉(zhuǎn)蓄電池電壓及電容量,通過對比得出答案。
眾所周知,汽車電池冬季容易出現(xiàn)大幅掉電的可能,車齡稍長的車,會出現(xiàn)虧電點(diǎn)火難的現(xiàn)象。這個時候很多人會選擇搭線救援,但如果操作不當(dāng),會讓整個車的電路崩潰,所以要多注意搭線救援的方式方法。
假設(shè)啟動機(jī)可以正常工作,但是車輛不能正常啟動,這時就說明是發(fā)動機(jī)等其他部件出現(xiàn)了問題,如果這個時候持續(xù)嘗試打火,很容易就把電瓶里的電用完,同時持續(xù)打火對啟動機(jī)也很不好。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1)
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