【太平洋汽車網(wǎng)】把發(fā)動罩蓋打開凸輪軸是有兩個圓孔垂直朝上，在三元催化器左面，變速箱位置有個小孔找個結(jié)實的鐵棒插進去，小口大概筷子粗細，盤車，鐵棒插進飛輪上的小孔里，凸輪軸上的兩個圓孔垂直朝上鎖住凸輪軸就好了。

利用專用工具的兩個凸起圓柱深入到兩根凸輪軸的定位孔中，將專用工具利用螺絲固定在缸蓋的平面上，此時即可進行凸輪軸正時的定位。榮威350正時鏈條對法:

1、四個活塞平行的位置在發(fā)動機變速器排氣歧管右下附近有個白色塑料堵住的小孔。

2、拔開堵子用一根L型的和孔差不多大的鐵條插進去剛好能穿過飛輪上的一個孔（四個活塞平行時會出現(xiàn)）。

3、拆變速箱下來就比較好對，然后就是凸輪軸上（2和3缸之間的凸輪）各有一個洞。

4、在定好飛輪上那個孔對正發(fā)動機那個孔以后要確保兩個孔是垂直的。

5、建議用兩把L型與洞差不多大的同時平行插入凸輪軸上的兩個孔確保凸輪軸的孔相對向上平行。

6、然后把之前松開的兩個凸輪齒輪上緊就可以了。

7、之前要先預(yù)緊好鏈條和大皮帶輪。發(fā)動機的前部正時輪并沒有正時記號，曲輪的定位點在發(fā)動機的飛輪上有一個8mm左右的直徑螺孔，使用專用工具TEN00002伸入到該孔中定位即可固定住飛輪。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）