變速箱齒比怎么算
【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱齒比算法:1、變速箱齒比就是變速箱中各對嚙合齒輪齒數(shù)之比,即I=從動齒輪齒數(shù):主動齒輪齒數(shù),也就是我們所說的傳動比,相同情況下,最終傳動比大的極速小,小傳動比的極速就大。2、變速箱齒比大小和車速有關(guān)系,齒比越大,車速就越快。
齒輪比:兩個直徑不同的齒輪結(jié)合在一起轉(zhuǎn)動,直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些,它們的轉(zhuǎn)速比例其實和齒輪直徑大小成反比,汽車內(nèi)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速經(jīng)過變速器內(nèi)的齒輪組改變轉(zhuǎn)速后才輸往車輪,變速箱內(nèi)就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛?cè)诉x擇,以配合車速及負荷,開車時轉(zhuǎn)檔就是選擇不同齒輪比的組合。
擋位多的變速箱齒比之間的差距就越小,這樣可以讓車輛在換擋的時候更加平順。并且,擋位越多齒比就越廣,可以讓發(fā)動機在高速的情況下保持較低的轉(zhuǎn)速,從而達到省油的目的。擋位多除了能夠讓換擋平順以及省油之外,還可以讓發(fā)動機長期保持在較低的轉(zhuǎn)速,對于車內(nèi)的噪音以及震動得到很好的抑制。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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