【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】通過(guò)觀察車(chē)身和庫(kù)角距離，如果還有距離，那么還有補(bǔ)救的機(jī)會(huì)，那就是回正，一種方法是立即左打一整圈方向盤(pán)！然后繼續(xù)倒庫(kù)；另外一種方法是在回正的時(shí)候，就要比平時(shí)的時(shí)候要早一點(diǎn)。然后做相關(guān)的修方向調(diào)整。

首先倒車(chē)入庫(kù)分兩種，一種是左倒庫(kù)，一種是右倒庫(kù)。倒庫(kù)倒車(chē)時(shí)在庫(kù)口的時(shí)候看倒車(chē)后視鏡，在后視鏡中看車(chē)尾和庫(kù)角在庫(kù)口控制線的時(shí)候比對(duì)預(yù)留距離，一般是一個(gè)腳掌的長(zhǎng)度就剛好可以回方向盤(pán)。

在保證中途不中停慢速的前提下看后視鏡車(chē)身和庫(kù)邊線的距離，多退少補(bǔ)即可修正。另倒庫(kù)時(shí)兩邊大小不一樣在駕照學(xué)習(xí)和考試時(shí)需要注意如下幾點(diǎn)的修正：學(xué)習(xí)考試時(shí)右邊打死方向盤(pán)的時(shí)候看起打點(diǎn)太晚，右倒庫(kù)進(jìn)庫(kù)后每次都是左邊窄的話(huà)就是后視鏡看下方對(duì)齊控制線時(shí)間太晚或過(guò)長(zhǎng)，下次練習(xí)的時(shí)候可以適當(dāng)提前打方向盤(pán)，在車(chē)后視鏡快接觸控制線就開(kāi)始打。

學(xué)習(xí)考試時(shí)右邊打死方向盤(pán)的時(shí)候看起打點(diǎn)無(wú)問(wèn)題倒庫(kù)車(chē)速太快，導(dǎo)致打方向盤(pán)的時(shí)候車(chē)子回直線入庫(kù)的時(shí)候已經(jīng)偏移庫(kù)位中心，如果腳控制不好離合無(wú)法很好掌握車(chē)速的話(huà)就看起點(diǎn)早打方向盤(pán)。同理，車(chē)速太慢打方向盤(pán)快就晚一點(diǎn)即可糾正。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）