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什么是獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架

2020-11-03 15:11:04 作者:huangyuejin

  【太平洋汽車網(wǎng)】獨(dú)立懸掛是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的;非獨(dú)立懸掛是以一支車軸連結(jié)左右二輪的懸掛方式,有多種型式。

什么是獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架

懸掛系統(tǒng)具體如下:

1、獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

現(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng),按其結(jié)構(gòu)形式的不同,獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及 麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。

2、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)

非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn),但由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差,在現(xiàn)代轎車中也有使用,基本上用于小型車緊湊型車的后懸掛中,也用在貨車和大客車上。

3、主動(dòng)懸掛系統(tǒng)

主動(dòng)懸掛系統(tǒng)是近十幾年發(fā)展起來(lái)的、由電腦控制的一種新型懸掛系統(tǒng)。它匯集了力學(xué)和電子學(xué)的技術(shù)知識(shí),是一種比較復(fù)雜的高技術(shù)裝置。

4、橫臂式懸掛系統(tǒng)

橫臂式懸掛系統(tǒng)是指車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)的獨(dú)立懸掛,按橫臂數(shù)量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸掛系統(tǒng)。單橫臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)多應(yīng)用在后懸掛系統(tǒng)上,但由于不能適應(yīng)高速行駛的要求。

5、縱臂式懸掛系統(tǒng)

縱臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是指車輪在汽車縱向平面內(nèi)擺動(dòng)的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu),又分為單縱臂式和雙縱臂式兩種形式。

6、燭式懸掛系統(tǒng)

燭式懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車輪沿著剛性地固定在車架上的主銷軸線上下移動(dòng)。燭式懸掛系統(tǒng)現(xiàn)已應(yīng)用不多。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃月錦)

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