氣門積碳如何判斷
2020-09-28 19:02:32
作者:lilinwei
【太平洋汽車網】氣門積碳判斷方法:解體法:把發(fā)動機拆開,檢查是否有積碳產生。這樣很直觀,但是耗時耗力,而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能,減短其使用壽命。
內窺鏡檢查:把火花塞或是噴油嘴拆下,用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便,但是內窺鏡的成本非同小可,而且其在維修中的用處不是很廣,因此不是所有的維修企業(yè)都配備了該設備。
觀察反饋電壓變化:用診斷電腦來讀取氧傳感器反饋電壓的變化,以此間接檢測積碳的存在。一般來說正常的氧傳感器反饋電壓都是在0.3-0.7V之間波動,而且應該在10秒鐘之內有8次極大值和極小值的交替變化,一旦氣門產生了積碳,氧傳感器的反饋電壓波動會變大。
汽車長時間低速行駛,或是怠速,都可能產生大量的積碳,一般不用管它,偶爾拉拉高速,自然會排出去的,也可用燃油添加劑進行清洗,一年至少做兩次常規(guī)保養(yǎng),去除發(fā)動機積碳,這樣可以讓你的發(fā)動機更加省油,壽命也更長。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李林偉)
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