昂科拉熄火后風(fēng)扇不停怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個散熱的作用的,所以當(dāng)停車后,冷卻液的溫度過高,行車電腦就會自動的計算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時間,所以溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長,從而起到保護發(fā)動機的作用,所以不必擔(dān)心,是正常的現(xiàn)象。
但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長,發(fā)動機溫度都已經(jīng)降下來了,風(fēng)扇還在不停的轉(zhuǎn),那么可能是電路虛接的原因,可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來,單獨的斷電處理。
此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風(fēng)扇繼電器觸點粘死了,這個時候只要去修理店換一個新的就可以了。所以如果熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的話,可以看看是正常的散熱還是哪里有問題。
汽車電子扇是由發(fā)動機冷卻液溫度開關(guān)控制其運轉(zhuǎn),通常有兩級轉(zhuǎn)速:90℃一級低速和95℃二級高速。另外空調(diào)開啟也會控制電子扇運轉(zhuǎn)(冷凝器溫度和制冷劑壓力控制)。一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇,是靠硅油熱彭脹特性來帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動;一種電磁離合器散熱風(fēng)扇,是用電磁場吸合原理帶動風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動機需要降溫時才帶動風(fēng)扇,盡量降低發(fā)動機的能量損耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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