【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】很可能是剎車(chē)片與剎車(chē)分泵之間的間隙過(guò)大而造成的響聲。自動(dòng)剎車(chē)是通過(guò)汽車(chē)四周的傳感器，就像個(gè)雷達(dá)一樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不可避免的碰撞發(fā)生時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)提前介入，在駕駛員沒(méi)有反應(yīng)之前進(jìn)行制動(dòng)，以減少碰撞的能量。

剎車(chē)也稱(chēng)為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其它運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤(pán)，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤(pán)，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。剎車(chē)裝置也就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)屬于汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分，是一種利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測(cè)來(lái)感應(yīng)車(chē)輛周遭的動(dòng)態(tài)狀況，以輔助汽車(chē)駕駛?cè)说陌踩渲?。主?dòng)剎車(chē)系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車(chē)距離；或者通過(guò)調(diào)整方向盤(pán)來(lái)改變車(chē)輛行駛路徑，以避開(kāi)障礙物。如果車(chē)輛距離障礙物過(guò)近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車(chē)而無(wú)需駕駛員的操作。

汽車(chē)自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是智能轎車(chē)的一部分。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，雷達(dá)距離探測(cè)器把探測(cè)距離以內(nèi)前方車(chē)輛、行人、橋柱及其它物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據(jù)車(chē)速的快慢與前方物體距離的遠(yuǎn)近，向電動(dòng)離合器泵發(fā)出分離指令，向電動(dòng)剎車(chē)泵發(fā)出不同力度的剎車(chē)指令，從而使車(chē)輛減速慢行或急剎車(chē)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）