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方向盤(pán)微偏怎么調(diào)整

2020-08-23 20:30:00 作者：linying1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向盤(pán)不正有兩種情況，一種是方向盤(pán)不正，但車(chē)輛可以保持直線行駛，此現(xiàn)象四輪定位，按方向盤(pán)擺正，調(diào)整左右前后數(shù)值即可。另一種是松開(kāi)方向盤(pán)后方向自動(dòng)跑偏，造成方向盤(pán)不正，此現(xiàn)象也需要四輪定位，同時(shí)檢查輪胎氣壓、懸掛松動(dòng)、車(chē)身水平等問(wèn)題。

方向盤(pán)微偏怎么調(diào)整

汽車(chē)方向盤(pán)微偏的原因

1、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致

可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。

2、正常情況下新車(chē)由于懸掛系統(tǒng)故障<

造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車(chē)輛都已經(jīng)過(guò)廠家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問(wèn)題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車(chē)輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多造成向右跑偏。

3、前減震器失效

前減震器失效后，在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用檢測(cè)測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無(wú)條件可拆卸用拉伸的方式來(lái)判斷。

4、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線行駛

各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林穎1）

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