哈弗f7轉(zhuǎn)向攝像頭怎么開啟
【太平洋汽車網(wǎng)】前進擋低速狀態(tài)下可顯示前方影像,當(dāng)監(jiān)視器顯示前視圖,且方向盤從中間位置轉(zhuǎn)動大約或小于90度時,會同時顯示左側(cè)和右側(cè)的行駛路線。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動大于90度時,只在轉(zhuǎn)向的相反側(cè)顯示行駛路線。
全方位攝像頭在角桿(CornerPole)頂端安裝了攝像頭及反射鏡。將半球狀反射鏡面朝下安裝在角桿頂端,利用攝像頭從下向上拍攝映入反射鏡的影像。
通過將所拍攝的影像傳送到屏幕上,來360度顯示高度低于角桿的車輛周圍的情況。CCD成像的過程是這樣的:CCD表面被覆的硅半導(dǎo)體光敏元件捕獲光子后產(chǎn)生光生電子,這些電子先被積蓄在CCD下方的絕緣層中,然后由控制電路以串行的方式導(dǎo)出到模數(shù)電路中,再經(jīng)過DSP等成像電路形成圖像。
fastscan和slowscan最大的區(qū)別就在于光生電子導(dǎo)出的速度和電路系統(tǒng)上不同。fastscan導(dǎo)出電子的頻率非常快,以便能達到視頻級的刷新率,但這將導(dǎo)致電子丟失、噪聲增多、光生電子清空不徹底;而slowscan則相反,它的電路設(shè)計重在對光生電子積蓄的保護上。
導(dǎo)出的頻率不高,但保證傳出過程中電子丟失和損耗降到極小,它的模數(shù)轉(zhuǎn)換器動態(tài)范圍和靈敏度極高,保證了信號轉(zhuǎn)換過程不失真,同時為了減低熱效應(yīng)產(chǎn)生的噪聲,一般使用Cooling系統(tǒng)降溫。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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