奧迪a7轉(zhuǎn)向角傳感器故障有什么影響
【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向角傳感器故障會造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無助力輸出、助力沉重。轉(zhuǎn)向角傳感器,是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向。方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到,從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。而方向盤的轉(zhuǎn)動角度是為汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù),使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。
轉(zhuǎn)向角傳感器也就是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)矩傳感器,該傳感器有兩個作用,作用一是檢測方向盤與轉(zhuǎn)向器之間的輸出軸之間的轉(zhuǎn)矩,作用二是檢測在打方向盤時,方向盤與水平中心線之間的角度是多少。
轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。當方向盤轉(zhuǎn)動時,開孔槽板會跟隨轉(zhuǎn)動。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動作,并且會輸出數(shù)字脈沖信號。汽車電控單元會以此信號來辨認方向盤的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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