【太平洋汽車網(wǎng)】費(fèi)油。座椅加熱功能是用汽車蓄電池電量來供能，而蓄電池電量是由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來電量，因此需要有額外燃油消耗。工作原理是通過座椅內(nèi)部的電阻絲等對(duì)座椅進(jìn)行加熱，使座椅短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫，這點(diǎn)電12V的電壓肯定夠了，因此不算太費(fèi)油。

座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

前排座椅加熱一般出現(xiàn)在選用真皮材料座椅的車輛上，由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低，有了前排座椅加熱后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不會(huì)是一個(gè)冰冷的皮椅。大多數(shù)電加熱裝置都有溫度可調(diào)節(jié)的功能。

后排座椅加熱一般配備在豪華車或高配置車型上。如奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）、寶馬7系、奧迪A8等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）