【太平洋汽車網(wǎng)】腳剎是車輛主制動(dòng)器，剎車力的傳遞是剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓器，剎車油液的液壓力通過管路傳遞到制動(dòng)盤的制動(dòng)器，剎車力度很大，而且腳剎控制輕松省力，是正常行駛中的制動(dòng)裝置，它作用于全部輪子，液壓系統(tǒng)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候起作用。手剎是輔助制動(dòng)器，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。

腳剎是各個(gè)輪胎都起作用，駐車制動(dòng)器一般都只是前輪或后輪起作用，除了個(gè)別的駐車制動(dòng)器。行車時(shí)候車子的慣性和動(dòng)力都很大，這時(shí)候要減速停車，就必須用力氣更大的腳剎才能有效制動(dòng)，腳剎是利用液壓原理的。

2020款新軒逸（詢底價(jià)|查參配），在駐車制動(dòng)，手動(dòng)版車型采用了手剎，至于其他車型，則全部采用腳剎。更為值得注意的是，在后制動(dòng)上，全新軒逸的入門版兩款車型，也就是手動(dòng)擋入門版、自動(dòng)擋入門版，均采用的是鼓剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）