【太平洋汽車網(wǎng)】一是加熱，二是可以自動收關，三是視野大。內(nèi)飾部分，寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設計風格與新X5較為相似，雙12.3英寸屏幕組合，搭配上大量的皮質(zhì)包覆和金屬、木紋等裝飾。新車也配備了最新樣式的電子擋把，此外新車的iDrive系統(tǒng)控制區(qū)也采用了新的設計。

后視鏡外側會有一條豎直的虛線，這是在制造過程方便管理印上去還是有助于我們平時使用的呢？
其實自帶虛線的后視鏡被稱為"雙曲率后視鏡"，由于后視鏡大小的限制，如何讓車主能從后視鏡中看到更多更清晰的范圍是很多車主重視的。這根虛線分布在力外側的部分，通常是三分之一處，我們把虛線以外的部分叫后視鏡外側。外側是凸面鏡，由于曲率半徑小，所以我們能從外側的這部分看到較遠的情況，這在高速行駛時是很有用的，在拐彎時也有助于消除駕駛盲點，我們可以提前預判后方情況來采取相應的措施。而在虛線內(nèi)側，是用來觀察近處情況的普通視野，由于曲率較大，我們可以將近處的狀況看得十分清晰，比如在倒車時，我們能看得清后輪的位置和旁邊的車。在平時使用時，因為結合了兩種不同曲率，我們可以兼顧近處和遠處的視野，有效減小后視鏡盲區(qū)，方便使用，降低危險。這種設計跟我們在后視鏡上安裝的小圓鏡有相似的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）