十代雅閣備胎和原車(chē)一樣嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】不一樣,十代雅閣的備胎是非全尺寸的,不可長(zhǎng)期使用只可用來(lái)應(yīng)急,應(yīng)及時(shí)更換車(chē)胎。
雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日,全新一代本田雅閣,也就是第十代本田雅閣在中國(guó)正式上市。在消除高速過(guò)彎時(shí)接地面積變化方面,米其林在PSS上采用了可變接地面積技術(shù),豪華版選用215/60R16米其林輪胎。在Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上,采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC(可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)),并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng),使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%,最大扭矩提高8%。
采用i-VTEC與智能動(dòng)力管理系統(tǒng),可根據(jù)道路實(shí)際情況,自動(dòng)選擇3缸、6缸工作模式。3.0L車(chē)型配備換檔撥片,通過(guò)撥動(dòng)左右兩側(cè)換檔撥片實(shí)現(xiàn)加減檔,享受職業(yè)賽車(chē)般的快速操控體驗(yàn)。輕量化設(shè)計(jì),通過(guò)降低車(chē)身重量提升行駛性能。同時(shí)采用液封柔性襯套、全新氣門(mén)與機(jī)油/油封,以及特氟龍密封圈技術(shù),提供高品質(zhì)的乘坐舒適性。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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