【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）m檔是自動(dòng)擋車(chē)型中的手動(dòng)模式，切入m檔后，車(chē)主可以手動(dòng)加減檔來(lái)控制檔位，此時(shí)相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)。

　　m檔能在很多特殊路況下起到大作用。M檔在這些時(shí)候使用：1、超車(chē)：換成手動(dòng)M擋，通過(guò)降低檔位至1檔，可以實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)，效果比D檔深踩油門(mén)快的多。

　　2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下車(chē)庫(kù)，如果是D檔上坡車(chē)子未必會(huì)鎖定在1檔，畢竟電腦是根據(jù)車(chē)輛當(dāng)時(shí)的行駛車(chē)速來(lái)判斷升降檔。通過(guò)M檔鎖定在1或2檔，車(chē)輛上坡會(huì)容易很多。

　　3、下坡：有的人喜歡用D檔，然后踩剎車(chē)的方式下坡，在短而緩的坡這樣是沒(méi)有問(wèn)題的。遇到長(zhǎng)而陡的坡，就要切換M檔，將檔位調(diào)至1或2檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用對(duì)車(chē)輛制動(dòng)，同時(shí)減輕了剎車(chē)片的壓力，D檔下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)會(huì)燒紅剎車(chē)片以及輪轂，不僅影響零部件的壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)完全失去制動(dòng)效能而發(fā)生安全事故。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）