【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】ESP也就是大家常說(shuō)的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，是以ABS防抱死系統(tǒng)為基礎(chǔ)的更有效的安全系統(tǒng)，主要作用是車(chē)子突然出現(xiàn)快速打方向、掉頭甩尾等緊急情況時(shí)， ESP就可以發(fā)揮作用了，車(chē)子的轉(zhuǎn)向傳感器和輪速傳感器就能把異常情況反饋給ESP，以此來(lái)下達(dá)指令來(lái)干涉動(dòng)力輸出，借助防抱死系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)來(lái)糾正車(chē)輛不穩(wěn)定的狀態(tài)，達(dá)到保護(hù)乘客安全的目的。

ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車(chē)系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度）、車(chē)輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。

有ESP與只有ABS及ASR的汽車(chē)，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車(chē)在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳）