【太平洋汽車網(wǎng)】一般轎車的啟動電流在100多到300安之間，如果發(fā)動機(jī)的排量較大，則啟動電流會相應(yīng)的增大。

啟動電流原理：電動機(jī)在通電的瞬間，電動機(jī)處于靜止的狀態(tài)時，因轉(zhuǎn)子是靜止不動的，這時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為0，同步的旋轉(zhuǎn)磁場就以最大的切割速度，來切割轉(zhuǎn)子的繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)并達(dá)到最高的電動勢，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生很大的電流，這個電流將抵消定子磁場的磁通，定子繞組為了維持與電源電壓相適應(yīng)的原有磁通，會自動地增加電流，因為此時轉(zhuǎn)子的電流很大，電動機(jī)的定子電流也會增加得很大，高達(dá)額定電流的5～7倍，這就是電動機(jī)起動時電流大的緣由。 

隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速的逐步地升高，定子的同步旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組的速度逐漸地減小，轉(zhuǎn)子繞組巾的感應(yīng)電勢逐步地減小，轉(zhuǎn)子繞組中的電流也逐步地減小，于是轉(zhuǎn)子繞組巾抵消定子磁場磁通維持的電流也在減少。最終電動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時，定子繞組中的電流就的由大變小，最后恢復(fù)到電動機(jī)的額定電流。

啟動電流（CCA)指標(biāo)是指在一17.8℃和一28.9℃的條件下，可獲得的某特定意義下的最小電流。這個指標(biāo)把蓄電池的啟動能力與發(fā)動機(jī)的排量、壓縮比、溫度、啟動時間、發(fā)動機(jī)和電器系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)及啟動和點(diǎn)火的最低使用電壓這些重要的變量聯(lián)系起來。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）