行駛中踩離合熄火原因
【太平洋汽車網(wǎng)】引擎本身在行駛中已經(jīng)熄火了。但因離合器接合所以引擎仍在運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)離合器踩下它就直接熄火了,這種故障原因非常多,最好回4S店檢修比較安全,否則對行車安全有很大的危險(xiǎn)。車子如果立即可以重新發(fā)動(dòng),可能的故障有二,一是怠速控制閥有間歇性卡住現(xiàn)象,另一個(gè)是EGR閥有時(shí)會(huì)卡住,這兩種現(xiàn)象可都需回4S店才有辦法檢測出來。
注意事項(xiàng):
1、離合器安裝前必須清洗干凈,去除防銹脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,軸向必須固定,主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng),分軸安裝時(shí),主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時(shí),必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用分澆油潤滑;油浴潤滑,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;軸心供油潤滑,在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時(shí),必須保證端面齒之間有一定間隙,使空轉(zhuǎn)時(shí)無磨齒現(xiàn)象,但不得大于δ值。
5、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
6、電源及控制線路,離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到,無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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