英菲尼迪q50l是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】英菲尼迪q50l是國(guó)產(chǎn)的,英菲尼迪q501是英菲尼迪旗下的一輛中型汽車(chē),這款車(chē)的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架,這款車(chē)的前后懸架基本都配備了橫向穩(wěn)定桿。
英菲尼迪q501全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速器。雙叉臂懸架和多連桿懸架基本都是經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的,而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。用雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車(chē)的操控性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力,抓地力提高了,汽車(chē)的操控性和舒適性也可能會(huì)提高。英菲尼迪q50l的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有211馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是鋁合金缸蓋缸體。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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