【太平洋汽車網(wǎng)】過量添加機(jī)油，與車輛不匹配的燃油，不按時(shí)更換火花塞以及不熱車或熱車時(shí)間過長(zhǎng)。

過量添加機(jī)油：如果機(jī)油添加量超過刻度尺上限，在曲軸和連桿等轉(zhuǎn)動(dòng)副工作時(shí)大量機(jī)油會(huì)飛濺到氣缸內(nèi)壁，過多的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室燃燒，使燃燒室內(nèi)積碳增多，并使尾氣排放惡化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?a target="_blank" class="cmsLink">三元催化失效。機(jī)油過多會(huì)增加活塞等部件的運(yùn)行阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，并增加油耗。

與車輛不匹配的燃油：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)，壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，汽車有什么樣的壓縮比就應(yīng)對(duì)應(yīng)著什么標(biāo)號(hào)的燃油。一般低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。假如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按照說明書要求應(yīng)添加95號(hào)汽油，現(xiàn)在加入了92號(hào)汽油，一次兩次也許不會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象，但長(zhǎng)此以往汽車很可能出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，發(fā)生爆震會(huì)對(duì)缸筒活塞造成損壞。

不按時(shí)更換火花塞： 它在點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的電弧溫度非常高，這個(gè)過程就會(huì)使火花塞正負(fù)極之間的間隙越來越大，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)缺火的現(xiàn)象。每款發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠時(shí)都會(huì)有一個(gè)固定的缺火率，即發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火一萬次時(shí)允許的正常缺火次數(shù)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的缺火率超過正常范圍時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生做功不良、電極短路、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警等一系列的不良后果。

不熱車或熱車時(shí)間過長(zhǎng)：冷車時(shí)的磨損對(duì)汽車危害較大，可以說 60%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是冷車環(huán)境下造成的，所以說，在氣溫較低的時(shí)候，熱車是有必要的。熱車時(shí)間過長(zhǎng)也不好，不但白白耗費(fèi)了燃油，原地怠速熱車也更容易產(chǎn)生大量積碳。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）