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熱敏開關的檢測方法是什么

2020-04-30 17:51:03 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網】將熱敏開關拆下放入水中，使用萬用表的電阻擋將兩個觸筆分別接到熱敏開關的界限端和外殼上，當冷卻液溫度低于87±2℃時，萬用表指針應指示斷開，即電阻無窮大。當冷卻液溫度達到92±2℃時，萬用表指針指示一定電阻值，說明溫度控制開關損壞，應更換。

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熱敏開關是利用雙金屬片各組元層的熱膨脹系數(shù)不同，當溫度變化時，主動層的形變要大于被動層的形變，從而雙金屬片的整體就會向被動層一側彎曲，則這種復合材料的曲率發(fā)生變化從而產生形變的這個特性來實現(xiàn)電流通斷的裝置。

熱敏開關壞了會怎樣

水溫傳感器和熱敏開關都是監(jiān)測發(fā)動機水溫的水溫傳感器是將水溫反饋到電腦電腦再將信號傳給溫控來控制風扇高低速運轉的，當有一者損壞都有導致水溫過高。一般水溫的采集信號分兩組，但是現(xiàn)在的車2組水溫信號都是傳進ECU的，分別是ECU監(jiān)測發(fā)動機水溫適時調節(jié)混合氣濃度，另一路不參與發(fā)動機工作但是ECU是靠這個信號判斷水溫然后適時控制散熱風扇繼電器從而使散熱風扇工作降溫。根據不同的車型有的是2個水溫傳感器是獨立的，有的是2個合為一體輸出為4線。前者壞了與水溫高關系不大只是油耗高 天氣冷時不好啟動或者熱車不好啟動。后者壞了的話就是扇熱風扇開啟溫度增大或者風扇根本就不工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）

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