【太平洋汽車網(wǎng)】對于正常行駛的車輛來說，D檔是可以直接換到S檔的，并不需要踩剎車。

S擋的原理是換擋時機延遲，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，即保持動力充沛，一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S檔的話更多都是將換擋時機延遲到發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高的區(qū)域，一些高端車型掛S檔同時懸掛變硬，方向盤轉(zhuǎn)向助力調(diào)重，油門變靈敏等來滿足更加激進(jìn)的駕駛風(fēng)格。

L檔換D檔和S檔的時候同樣不需要踩剎車直接掛入即可；但是S檔和D檔需要踩剎車降低車速方可掛入L檔，L檔為低速擋，相當(dāng)于手動檔汽車的一檔二擋，上大坡和下大坡的時候可以使用，上大坡的時候使用該檔可以使車子獲得更大的牽引力，保證完成上坡；下大坡的時候使用該檔，利用發(fā)動機制動，防止剎車過熱，出現(xiàn)熱衰減。

還有N檔就是空擋，雖然在行車中從D檔換到N檔時，不會有危險，但是掛n擋時就會切斷車子的動力傳輸，而且長時間滑行的話還會造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞，所以切記不要在行車過程中將檔位切換到N檔，R檔作為倒車檔，齒輪組是反向運轉(zhuǎn)的，這意味著如果在行車中強行掛入R檔，變速箱齒輪將會瞬間打碎，將會造成嚴(yán)重的事故，但是大家也不必要這么擔(dān)心，一般自動擋的車輛上都會有鎖止系統(tǒng)。在行車時，如果沒法掛入R擋的話，P檔也是一樣的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）