【太平洋汽車網(wǎng)】新車三元催化出現(xiàn)問題只能是換一個三元催化器，任何清洗都沒有明顯效果。

三元催化器是排氣管的一部分，作用是還原尾氣排放中的有害氣體，其內(nèi)部是蜂窩狀的。只要不使用有鉛汽油，或者發(fā)動機(jī)不是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油他是不會堵塞的。有鉛汽油我國已不使用了，所以消除了一個可能性。燒機(jī)油產(chǎn)生的積碳也會在高溫下燃燒，如果三元催化器真的堵塞了，只能更換一個，任何清洗都沒有明顯效果。

出現(xiàn)問題的原因：

1、催化器過熱

三元催化器工作時最高只能適應(yīng)800度左右，如果超過就會引起它內(nèi)部分解和融化從而影響它的使用時間，還有發(fā)動機(jī)故障，廢氣進(jìn)入催化器的含量升高，引起溫度變高，也會使它高溫熔化。

2、汽油品質(zhì)過低的含鉛汽油

這類油的四乙基鉛會沉淀在氧傳感器和催化器上面，讓氧傳感器發(fā)生鉛中毒的現(xiàn)象，同時還影響催化器的效率，并使它內(nèi)部發(fā)生損壞。

3、碰撞和拖底

三元催化器是大家認(rèn)為的，是在鐵質(zhì)或銅和鋼的包圍下的部件，而是陶瓷的，劇烈碰撞或磕到、拖底，就是會陶瓷破碎，而陶瓷破碎的粉末就有可能被吸入氣缸，這時就會讓發(fā)動機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的磨損，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。

4、亂用各種添加劑

很多人為了減少發(fā)動機(jī)積碳和壽命，會把各種添加劑加入汽車機(jī)油內(nèi)，但是有的添加劑含有的鉛、磷等物質(zhì)較多，這類東西會對排放產(chǎn)生影響，發(fā)動機(jī)工作時本身就會排出廢氣，如果含鉛的添加劑被發(fā)動機(jī)使用過之后排出，那么廢氣中也會擁有鉛，而這種鉛體，催化器是排放不出的，時間長了積累就會使催化器報廢失效，所以如果不是很有必要，在用添加劑時所造成的印象也要考慮清楚。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）