【太平洋汽車網(wǎng)】如果所在地區(qū)沒有限制上牌，那么及時入手國五車型是合適的；但買國六車型肯定是一個不會出錯的選擇，畢竟這是未來趨勢。

國6排放標準是國家第六階段機動車污染物排放標準。

“國家第六階段機動車污染物排放標準”包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》2部分，是為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康制定。由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2020年7月1日起實施、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實施。

國6國5的區(qū)別：

1、“國六標準”限值要求相比“國五”加嚴了40%至50%左右。

2、“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標準各不相同。

3、國六標準與國五相比，在排放標準方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求，并且加嚴了排放控制裝置耐久性、車載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關要求。

4、國六提出了更為嚴格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗和信息公開、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車檢查、在用車符合性檢查等，并簡化了達標判定方法。

5、“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴值。例如：“國五”要求汽油車的一氧化碳排放量不能超過1g/km，柴油車則不能超過0.5g/km，而在“國六a”中兩種車型的一氧化碳排放量均不得超過0.5/km。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）