群雄逐鹿竟現(xiàn)黑馬 緊湊型轎車賽道大橫評(píng)

不同于SUV市場(chǎng)的百花齊放，大家對(duì)家用轎車的要求是非?？量痰?，轎車銷量榜單上的常勝將軍基本上鎖定了合資緊湊車型

三缸也有好選擇 本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷量并不低，可見消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級(jí)別車型中比較熱門的選擇，同時(shí)也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇，但誰的表現(xiàn)會(huì)更好呢？

別克英朗1.3T：沒想到測(cè)試成績(jī)還挺不錯(cuò)

2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實(shí)穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場(chǎng)熱度會(huì)如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對(duì)其進(jìn)行了一次全方位的體驗(yàn)。

將三缸進(jìn)行到底？ 別克英朗對(duì)比本田凌派

現(xiàn)在再提及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相信大家都不再覺得新鮮，近期被提起太多了，因?yàn)槭袌?chǎng)上越來越多的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型不斷涌現(xiàn)，比如在合資緊湊級(jí)家用車陣營(yíng)里，換代后動(dòng)力系統(tǒng)就只用三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行到底的節(jié)奏。這次對(duì)比的主角，就是別克英朗與本田凌派。

面面俱到的優(yōu)質(zhì)之選 別克英朗車主訪談

每個(gè)人都會(huì)對(duì)自己人生第一臺(tái)車抱有幻想，夢(mèng)想著它擁有夸張的造型、風(fēng)馳電掣的駕駛體驗(yàn)以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感，在柴米油鹽的生活中，有些人選擇了腳踏實(shí)地的走，務(wù)實(shí)成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個(gè)務(wù)實(shí)的人，而他選擇了一款面面俱到的車——?jiǎng)e克英朗。

零跑T03將于4月上市 續(xù)航400公里/配置有驚喜

不知道這樣的配置能不能保證足夠的性價(jià)比，從而吸引用戶買單呢？

宅在家里悶得慌？那宅在車?yán)锏脑捘芨墒裁矗?/p>

今天的智能座艙里面，究竟有什么可以打發(fā)時(shí)間呢？

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