【太平洋汽車網(wǎng)】先定好位置，做好標(biāo)記，為達(dá)到最好效果，左面的要比右面大，當(dāng)然右面的開(kāi)得跟左面一樣大也行。

直尺（最好用軟尺，不過(guò)要有一定的硬度）按住，用小刀從上到下沿直尺來(lái)回多拉幾遍，確認(rèn)徹底劃開(kāi)了。從窗戶上沿開(kāi)口，朝下拽，注意貼膜是2層的，可以留著一層透明的膜，清表層的有顏色的那層就行了。
車膜太黑最嚴(yán)重的影響就是在夜晚駕車時(shí)，如果沒(méi)有燈光的情況下，很難觀察到兩側(cè)的車和后視鏡。在公安部發(fā)布的《汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，也對(duì)車膜的透光率有明確規(guī)定，其中汽車前風(fēng)窗玻璃以及駕駛?cè)擞糜谟^察后視鏡的部位，必須粘帖I類遮陽(yáng)膜，且可見(jiàn)光透射比應(yīng)大于等于70%。
可能有一些車主存在誤解，以為顏色更深的車膜最好，隔熱性能和隔絕紫外線也更強(qiáng)。實(shí)際上這種理解是錯(cuò)誤的，之所以車膜能夠隔熱和抗紫外線，最大的功勞是金屬濺射或光學(xué)圖層反射。而一些劣質(zhì)車膜則通過(guò)部分車主對(duì)車膜的認(rèn)識(shí)不充分，采用染色的方法來(lái)遮擋陽(yáng)光，實(shí)際效果肯定不如合規(guī)的車膜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）