【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年7月1日和2023年7月1日在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。不過(guò)很多地區(qū)也提前實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以7月1日后，國(guó)五車(chē)就不給上牌了。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是及其嚴(yán)苛的，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與其之間的差距很大，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。因此相應(yīng)的實(shí)施時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。如此之高的標(biāo)準(zhǔn)也導(dǎo)致了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的成本提高，因?yàn)閷?duì)車(chē)的油耗和動(dòng)力有更高的要求，汽車(chē)廠商自然要投入更多的金錢(qián)、人力、物力來(lái)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。但最終的成本都會(huì)由消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單，就當(dāng)是為環(huán)保做貢獻(xiàn)了。

想買(mǎi)車(chē)要趕緊在國(guó)六實(shí)施之前入手國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型了，現(xiàn)在國(guó)五新車(chē)優(yōu)惠幅度太大了。即便消在“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)買(mǎi)了車(chē)，也仍然無(wú)法向“國(guó)六”排放地區(qū)遷入，二手車(chē)流通效率降低，也會(huì)影響到價(jià)格。相應(yīng)的車(chē)輛保值率自然也會(huì)低的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1）