【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】腳剎一般是指制動(dòng)器，是通過(guò)制動(dòng)總泵分配油或者氣到各個(gè)輪的制動(dòng)分泵，再推動(dòng)制動(dòng)片磨擦制動(dòng)盤(pán)（鼓），從而達(dá)到減速或停車(chē)的目的。手剎也叫做駐車(chē)制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)手剎材料蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。

手剎的位置一般設(shè)計(jì)在汽車(chē)主駕駛座右邊變速箱檔桿往座椅附近。往上提桿柄，手剎鎖上，解鎖時(shí)按下手剎桿上的按鍵，同時(shí)放下手剎柄，解除手剎功能。腳剎的汽車(chē)一般都是自動(dòng)擋汽車(chē)，腳剎桿位置其實(shí)在“離合”位置處，位置會(huì)往上一些，有些人不理解，錯(cuò)誤認(rèn)為腳剎是離合踏板，另外腳剎解鎖時(shí)，直接踩下去即可。

與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現(xiàn)象。但這并不是意味著“不使用”，而是說(shuō)針對(duì)零件的特點(diǎn)應(yīng)該“正常使用”。腳剎是一種緊急制動(dòng)系統(tǒng),它是把制動(dòng)力加在車(chē)輪上的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）