更懂你的車載智能 實拍2019款福特翼虎

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】截止到今年9月份，在2018年福特翼虎的銷量為27101臺，作為緊湊型合資SUV銷量的翹楚，在眾多后起之秀的“合圍”下，施展拳腳略顯困難。

誰說SUV不能玩操控 測試福特翼虎245

對， 沒錯！我們要在把福特翼虎開上賽道，而且還是一臺原廠的，沒有經(jīng)過任何改裝的翼虎。福特翼虎在動力性能和底盤調(diào)校上一直有著自己獨(dú)到的一面，而賽道又汽車性能的“試金石”，它的操控能否經(jīng)受起賽道的煉獄？下面為您揭曉！

CR-V眾車主體驗福特翼虎 能否超越期待

翼虎和CRV分別是美系和日系緊湊型SUV的典型代表，那么對于選購了兩種不同風(fēng)格車的車主來說，體驗一下另一種風(fēng)格又會碰撞出怎樣的火花？下面我們邀請到了3位CRV的車主，來體驗一下不一樣的福特翼虎。

車輪上的青春 賽車少女與她的新福特翼虎

賽車，一項集勇氣與技術(shù)于一身的運(yùn)動，一條混雜著柏油和汽油味道的賽道，不知道承載了多少年輕人的夢想。不過說起賽車手，更多人還是想到這是一項男孩才玩的運(yùn)動，而對于這期的主人公雙雙來說，賽道才是實現(xiàn)自己夢想的地方。每天與摩托車打交道的她，對駕駛有著女生少有的情有獨(dú)鐘，而就在去年，雙雙有了生活中一同前行的好伙伴——新福特翼虎。當(dāng)活力運(yùn)動少女遇到肌肉硬朗的SUV，會碰撞出怎樣的火花？

美式SUV的對決 新福特翼虎對比昂科威

說到美系車，估計大部分人都會想到充滿肌肉感的線條以及大馬力發(fā)動機(jī)。隨著消費(fèi)者需求的都市化生活化，這些個性鮮明的元素在逐漸減少，新的時尚運(yùn)動設(shè)計占據(jù)著主流，但這并不影響美系車追求豪華和力量美，這一點尤其體現(xiàn)在SUV身上。福特翼虎和別克昂科威都是家喻戶曉的美系SUV代表，其中翼虎的硬派風(fēng)格得到了很多人的喜歡，而昂科威則是靠實用打天下。這兩臺美系車相比到底孰強(qiáng)孰弱？我們一起來看看。

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