【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋m檔使用技巧：降擋超車：切換到M擋時，并踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作；下坡：掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋；上坡：將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。

自動擋m檔使用技巧具體如下：

技巧1、降擋超車

超車時，如果在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋超車。但切換到M擋就不一樣，此時踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。

技巧2、下坡

下長坡時，如開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。但如果是下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發(fā)動機制動降低車速，駛?cè)肫碌讜r可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。

技巧3、上坡

上陡坡的時候，如果車被堵在陡坡上，走走停停。此時更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。此操作也是對變速箱的一種保護。

技巧4、上高速

高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，且還可以在急剎車的時候使用發(fā)動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續(xù)撥擋把，是車強制降入低速擋，會產(chǎn)生強大的發(fā)動機制動，加快減速。

技巧5、溜車

在開車時經(jīng)常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在此時松開油門踩剎車，但由于自動擋收油后減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。如果換入空擋，車失去動力，從而大大降低了機動性和反應能力。但如果是切換至手動模式，車就可以緩慢降擋，平穩(wěn)滑行，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）