【太平洋汽車網(wǎng)】表現(xiàn)為低壓管不冰手，干燥瓶結(jié)霜，冷凝器結(jié)霜，膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音，高壓和低壓不正常。

在氣溫30度，剛啟動(dòng)空調(diào)后10分鐘內(nèi)低壓側(cè)壓力在40PS左右，高壓側(cè)在1.5MPA左右是正常的。在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)10分鐘后，低壓側(cè)壓力在40PS，高壓側(cè)壓力在2.0MPA 以上，是散熱不良的問題。

在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)10分鐘后，低壓側(cè)壓力在25PS到32PS，高壓側(cè)壓力在1.4MPA 到1.7MPA 是最正常的狀態(tài)。適當(dāng)加大油門低壓側(cè)壓力可以下降到22PS。在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)很久了，高壓側(cè)壓力也沒有達(dá)到1.4MPA，低壓側(cè)壓力在40PS左右，空調(diào)系統(tǒng)加入了標(biāo)定的制冷劑但液窗還在冒氣泡。同時(shí)壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上都有水。膨脹閥體故障。

在氣溫30度，啟動(dòng)空調(diào)很久，高壓側(cè)壓力沒有達(dá)到1.4MPA，低壓側(cè)壓力在50PS左右 ，空調(diào)系統(tǒng)加注標(biāo)定的制冷劑但液窗還在冒氣泡。同時(shí)壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓縮機(jī)外殼上都有水。膨脹閥體和壓縮機(jī)同時(shí)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）