【太平洋汽車網(wǎng)】D擋代表“Drive”，表示前進(jìn)擋；R擋代表“Sports”，表示運(yùn)動(dòng)擋。二者就是換檔的自動(dòng)控制邏輯不同，S是性能取向，D是舒適、經(jīng)濟(jì)取向。

D擋是開(kāi)車用的最多的擋位了，覆蓋了該車自動(dòng)變速箱內(nèi)所有數(shù)量的前進(jìn)擋。當(dāng)車位于D擋的時(shí)候，駕駛員不用再去控制檔位，直接操控油門和剎車就行了。通常應(yīng)用于日常行駛。但是當(dāng)需要走山路或者爬坡的時(shí)候，應(yīng)該切入低速擋。

S擋是運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)汽車處于這個(gè)擋位模式時(shí)，變速箱可以隨意進(jìn)行換擋，但是換擋會(huì)有一定的延遲。這樣能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很長(zhǎng)一段時(shí)間保持著高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而獲得更多的動(dòng)力，并且有更快的加速度能力。通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。

S檔比D檔更耗油，不能常用，當(dāng)處于S檔時(shí)，高轉(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來(lái)，汽車的油耗必定會(huì)增大，雖然說(shuō)可以瞬間提速，但是，這種檔位多是在超車的時(shí)候才會(huì)使用。這種檔位其實(shí)就是延時(shí)升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，這樣一來(lái)，就會(huì)給變速箱帶來(lái)更大的負(fù)荷，這樣就會(huì)磨損到變速箱。

使用S檔上坡更有力，這跟手動(dòng)檔上坡降檔加速的道理是一樣的，S檔將檔位限定在一、二檔，上坡更有力。經(jīng)常上長(zhǎng)坡或者出車庫(kù)的時(shí)候，相信大家也能感覺(jué)的到，使用D檔沒(méi)有S檔輕松。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）