【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在售的都是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。如果喜愛(ài)的車(chē)型還是國(guó)五的，且所在地國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)還未實(shí)施，再加上有非常不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，入手國(guó)五車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是及其嚴(yán)苛的，其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)的Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)，現(xiàn)在整體車(chē)市都處于在清國(guó)五車(chē)型的庫(kù)存，特別是庫(kù)存大，時(shí)間又比較緊的地區(qū)，優(yōu)惠幅度會(huì)更大，當(dāng)然了車(chē)輛本身的保值率也會(huì)下降。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商提出了更高的要求，由此導(dǎo)致的制造成本上升直接反映在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型的價(jià)格上。因?yàn)閺募夹g(shù)上，需要進(jìn)一步壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，使用缸內(nèi)直噴與歧管?chē)娚涞幕旌蠂娚浼夹g(shù)、廢氣再循環(huán)、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃油室、進(jìn)排氣結(jié)構(gòu)等技術(shù)。還要改進(jìn)ECU電控單元、增大碳罐容積、改進(jìn)燃油系統(tǒng)密封性、升級(jí)OBD系統(tǒng)等升級(jí)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林）