繽越8年或30萬公里質(zhì)保是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】繽越為了徹底打消用戶對三缸機的顧慮,繽越推出來30萬公里或者8年的質(zhì)保周期,目前中國市場中的三缸機產(chǎn)品還沒有這樣做的。
這一措施可以說基本上讓消費者再無任何后顧之憂,放心購買,完全不必糾結(jié)三缸機,相信這也是吉利對自己三缸機技術(shù)的自信與底氣。
為什么繽越敢于發(fā)出這樣的自信?讓我們詳細解刨這款三缸機的誕生之路。研發(fā)上,此款三缸機是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機;制造上,結(jié)合雙方最先進最強大制造工藝,通過減振平衡軸、四鐘擺式雙質(zhì)量飛輪,然后在傳統(tǒng)的雙質(zhì)量飛輪上增加一個吸振器,通過鐘擺型的離心擺往復(fù)作用,反向抵消、削減來自發(fā)動機側(cè)主動飛輪的扭轉(zhuǎn)振動,從而減少傳入車內(nèi)的震動。在繽越實車測試中,當(dāng)車內(nèi)噪聲低至38dB,車內(nèi)座椅的振動優(yōu)于寶馬、別克等三缸機產(chǎn)品,達到了四缸發(fā)動機的低噪聲水平;而當(dāng)車輛分別以40km/h、60km/h的速度通過減速帶時,車輛噪聲及振動水平,繽越的體驗感更佳。從數(shù)據(jù)來看,這款1.5TD發(fā)動機的最大功率為177ps/5500rpm,峰值扭矩255 N•m/1500-4000rpm,百公里加速僅需7.9s,不僅僅超過了同級別的大眾探歌、本田XR-V,甚至要比一些2.0T的四缸發(fā)動機還要出色。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林)
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