保時捷911有沒有兩座
【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷911有兩座,像保時捷911 2018款 GT3 RS 4.0L和保時捷911 2018款 GT2 RS 3.8T等都是兩座的。
保時捷新款911 GT3 RS(991.2)身為一款素有公路版賽車之稱的車型,對于911車系來說更是一款相當重要的性能級車型,身披挑逗感官的驚艷涂裝之外,亦在不少內(nèi)外細節(jié)上有所突破。外現(xiàn)就能輕松表現(xiàn)出驚人之處和不俗實力,獨具特色的超大尺寸直立尾翼,不僅僅能在高速時增強更多的下壓力,也能夠保持高速時的方向穩(wěn)定性。再加上新設計的擾流裙邊、更加運動的懸掛、更寬更輕的車圈以及更寬的車胎,自上而下散發(fā)出滿滿的性能氣息。
搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率為383kW(521PS),峰值扭矩為460N·m,而0-100km/h加速時間為3.2s。此外,該車為了追求極致的操控體驗,其還重新調(diào)校的了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進而提升轉(zhuǎn)向精度。
911系列至強版本——911 GT2 RS搭載的動力組合正是3.8T H6雙渦輪引擎+7速PDK雙離合變速箱,最終得到的性能是:700匹、2.8秒破百,極速340km/h。
新一代911 GT2 RS車型采用紅黑相間的內(nèi)飾配色,同時為了減重大量使用碳纖維材料。新車前唇、前輪拱開口、后視鏡蓋、后輪拱進氣口和尾部部件均采用碳纖維加強塑料打造,前蓋和車頂則分別為碳纖維和鎂材質(zhì)。Weissach套件在此基礎上再減重約30kg,其中車頂和前后軸連桿均改為碳纖維,輪轂改為鎂。
動力來自于一臺3.8T水平對置6缸雙渦輪增壓發(fā)動機,渦輪、冷卻系統(tǒng)升級之后,其最大功率達515kW(700PS),最大扭矩750N·m。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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