【太平洋汽車網(wǎng)】氧傳感器電壓高主要是 傳感器插頭進(jìn)水腐蝕和線路故障導(dǎo)致；也可能是氧傳感器的晶體管不起作用了；還有就是線路接觸不好或者內(nèi)部虛焊的可能導(dǎo)致；另外還有一種可能是氧傳感器的處理芯片有問題等原因。 

氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學(xué)平衡原理計算出對應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制爐內(nèi)燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。它是目前最佳的燃燒氣分測量方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。

氧傳感器的兩個電極的輸出電壓跟尾氣中氧與大氣中氧的相對值呈很好的相關(guān)性。然而這個電壓跟氧含量的關(guān)系并不是線性的。氧傳感器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比變化便會產(chǎn)生很大的輸出電壓變化），而在空燃比過濃或過稀時不敏感。低電壓對應(yīng)高氧含量，所以0.1－0.4伏的電壓輸出表明稀混合比，而0.6－1.0伏代表濃混合比。當(dāng)氧傳感器輸出電壓為0.45伏的時候，空燃比最佳。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）