【太平洋汽車網(wǎng)】可以把行人保護(hù)裝置傳感器卸下來，或者把傳感器拔下來插個電阻。

雅閣（詢底價|查參配）在發(fā)動機(jī)蓋掀起的末端安裝一個活動鉸鏈，碰撞到行人時，鉸鏈帶動發(fā)動機(jī)蓋下沉，從而達(dá)到緩沖減少傷害的作用;此外，前翼子板和保險杠也都預(yù)留出碰撞的余地空間，同樣起到緩沖作用。

碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)從技術(shù)成本上來看，價格相對低廉，因此應(yīng)用也十分廣泛。在國內(nèi)，中級以上車型，像大眾朗逸、新寶來、速騰等都有這種類似設(shè)計，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。而在新材料的使用上，很多廠商也有所突破。像東風(fēng)雪鐵龍世嘉就使用了GE公司的新型行人碰撞保護(hù)材料，這種貌似塑料的新材料價格甚至高于鋼材，因此我們選擇車輛時，就不能再簡單地從車體厚度來評價車輛的安全性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）