后橋異響現(xiàn)象是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】后橋異響現(xiàn)象有:在加速時發(fā)響、在減速時發(fā)響,在轉(zhuǎn)彎時發(fā)響,響聲隨著車速的升高而增大,而當(dāng)滑行或低速時響聲減小或消失,同時伴有發(fā)熱、抖動的現(xiàn)象。
后橋異響的原因主要是齒輪油量不足或粘度下降、圓錐從動齒輪有擺動,鉚釘松動,引起齒側(cè)間隙時大時小,嚙合不均勻,而出現(xiàn)的異響。
如果屬于齒輪油量不足或齒輪油粘度下降引起,可通過換油改善,加足油量或者原用多級油的改用單級油,或高一粘度級別的油。
齒輪齒面損傷的異響:錐齒輪齒面損傷嚴(yán)重、磨損超限、間隙過大,行駛中有“嗯、嗯”的異響;還有金屬摩擦聲,車速加快響聲增大,脫擋滑行時響聲明顯減弱或消失;若行駛中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏異響,脫擋滑行時消失,為齒面損壞嚴(yán)重或打齒。
軸承間除不當(dāng)引起的異響:軸承間隙過小,有較均勻的“咽、咽”連續(xù)聲響;間隙過大則有“哈啦”的雜亂異響,并隨車速而增大,車速高響聲大并伴有殼體發(fā)熱,為軸承調(diào)整預(yù)緊度過緊;加油門或收油門均有異響,則為軸承磨損或調(diào)整過松引起。如經(jīng)檢查確認(rèn)后橋異響,建議去修理廠處理。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 程明德)
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