【太平洋汽車網(wǎng)】勞恩斯（Rohens）是現(xiàn)代汽車旗下高端品牌第一款車系，打破了延續(xù)20多年的前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動汽車結(jié)構(gòu)，采用后輪驅(qū)動方式，前后軸載荷比達(dá)到了最理想的重量分配，從而達(dá)到最小的轉(zhuǎn)彎半徑和機動性。

勞恩斯項目的開發(fā)團(tuán)隊以奔馳E系、寶馬5系（詢底價|查參配）合LexusGS系為基準(zhǔn)設(shè)計，雖然勞恩斯多處表現(xiàn)出借鑒豪華車品牌的痕跡，但是整體看上去融合的很好。整體流線型設(shè)計頗具LexusGS的身影，寬大的輪胎更加強勁的感覺，氣勢逼人。

鋒利的車燈氣勢咄咄逼人，充滿了霸氣與尖銳，這就是勞恩斯要統(tǒng)領(lǐng)豪華車。前進(jìn)氣柵欄看起來很熟悉，因為基于是奔馳的設(shè)計理念在其中所以感覺就是奔馳在面前一樣，銀色顯示出不一般的身份，同時也顯示出典雅大方。在設(shè)計中，十個進(jìn)氣孔，斜向下進(jìn)氣會更加的流暢，大嘴張開能夠吸入更多的空氣。

勞恩斯進(jìn)口車中配備了兩款供車主選擇3.3升和3.8升的V-6Lambda發(fā)動機，筆直的路勞恩斯上，勞恩斯反應(yīng)非常迅速，勞恩斯加速性能值得表揚。在時速達(dá)到120公里/小時并維持10秒以上，車身高度主動降低15mm，以減少高速帶來的風(fēng)阻變大，同時車身顯得更加平穩(wěn)，其高速過彎時的平穩(wěn)性能也是非常好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）