【太平洋汽車網(wǎng)】在2019北美車展開幕前夕，凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）完成了全球首發(fā)。該車定位于一款中大型SUV，采用與雪佛蘭Traverse同平臺(tái)打造，提供有6座或7座布局。據(jù)悉，凱迪拉克XT6將會(huì)在年內(nèi)國產(chǎn)并上市銷售。

XT6采用了凱迪拉克最新的設(shè)計(jì)語言，具體參考了凱迪拉克ESCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設(shè)計(jì)靈感，中間的進(jìn)氣格柵更加寬大扁平，兩邊的頭燈與其一體相連，有效拉寬了車頭的視覺寬度，顯得XT6運(yùn)動(dòng)低趴。此外，日間行車燈則繼續(xù)保持垂直風(fēng)格。在整體風(fēng)格套裝上，據(jù)悉XT6將推出風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版和運(yùn)動(dòng)版雙外觀策略，以滿足不同消費(fèi)者的喜好。
側(cè)面線條較為平直，延續(xù)了凱迪拉克一貫的鉆石切割風(fēng)格。車頂?shù)倪^渡也十分平整，并沒有隨大流采用時(shí)下流行的COUPE溜背造型，這點(diǎn)也一定程度保證了后排乘客的頭部空間。車身尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5050/1964/1784mm。
車尾最大的亮點(diǎn)在于尾燈采用了T字形尾燈布局，牌照架區(qū)域也設(shè)計(jì)成大尺寸盾形造型，這點(diǎn)與前格柵相呼應(yīng)，同時(shí)也有效增強(qiáng)了視覺層次感。此外，雙邊共兩出的排氣布局，也提升了其動(dòng)感氣息。
內(nèi)飾方面，XT6的內(nèi)飾布局與XT5極為相似，但整體材質(zhì)方面肯定會(huì)更顯檔次。據(jù)悉，XT6風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版車型提供了不同的內(nèi)飾配色和裝飾材料（風(fēng)尚版為名貴實(shí)木裝飾，而運(yùn)動(dòng)版為碳纖維材料），從而給不同喜好的用戶帶來更加個(gè)性的獨(dú)特感受。
配置方面，目前已知的功能包括智能主動(dòng)式巡航、NFC近場通信連接、全景影像、感應(yīng)尾門、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、BOSE PERFORMANCE至臻系列音響系統(tǒng)（配有14個(gè)定制調(diào)音揚(yáng)聲器）、車載負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)和第二排座椅加熱、方向盤加熱等。此外，XT6還將標(biāo)配第三排座椅電動(dòng)折疊和第二排座椅一鍵折疊等功能。
動(dòng)力方面，北美車展亮相的XT6搭載了一臺(tái)3.6升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率314馬力，峰值扭矩367牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。未來國內(nèi)上市版本或?qū)⑻峁?a target="_blank" class="cmsLink">CT6動(dòng)力版本組合，即2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT手自一體變速箱。此外，新車還將提供四種不同的駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）