【太平洋汽車網(wǎng)】分時(shí)四驅(qū)好比全時(shí)四驅(qū)油耗要低。分時(shí)要靠經(jīng)驗(yàn)，必須由駕駛?cè)耸謩?dòng)切換兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)。全時(shí)比較省心，自動(dòng)切換兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)。

四輪驅(qū)動(dòng)又可以分為分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式。

分時(shí)四驅(qū)是指必須由駕駛?cè)耸謩?dòng)切換兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)。駕駛?cè)丝梢宰孕羞x擇分動(dòng)器擋位的高低速設(shè)定，即手動(dòng)控制切換驅(qū)動(dòng)形式，像越野車牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就使用的分時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)即任何時(shí)候都是以四個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)車子，不論是在公路或惡劣路面上，也不論是直線行走還是轉(zhuǎn)彎時(shí)，它永遠(yuǎn)都保持四輪驅(qū)動(dòng)。全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點(diǎn)也很明顯，那就是比較廢油，成本相對(duì)較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）