【太平洋汽車網(wǎng)】474發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸皮帶輪內(nèi)徑有兩個(gè)槽，套在凸輪軸上面的一個(gè)凸出小腳，一般出廠車凸輪軸皮帶輪內(nèi)徑都是E點(diǎn)卡在凸輪軸上面的，那就對(duì)應(yīng)正時(shí)對(duì)E點(diǎn)。

474發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)方法：
1、按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；
2、安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對(duì)好兩個(gè)凸輪軸位置；
3、安裝好正時(shí)皮帶/鏈條即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)分為2種：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)電氣正時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)是指氣門和活塞之間的關(guān)系，如在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，活塞應(yīng)該在其行程的最上端，進(jìn)氣門和排氣門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，如果此時(shí)氣門或活塞沒有處在正確的位置，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)錯(cuò)誤。在校對(duì)某些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)時(shí)，需要使用百分表來(lái)確認(rèn)活塞上止點(diǎn)，這看上去很繁瑣，其實(shí)是很有效的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）