廢氣閥壞了的特征是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán),故障燈閃爍。這種反?,F(xiàn)象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸有工作的情況下,經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸燃燒后的廢氣,由于這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的工作都處于不正常狀況。
但如果將排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸被拔掉高壓線,由于該氣缸沒有點(diǎn)火,此時(shí)經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣,使其他3個(gè)氣缸的混合氣質(zhì)量大為改善,發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速自然不降反升。
因此在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障時(shí),如果對某缸進(jìn)行斷火時(shí),出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不降反升的反?,F(xiàn)象,應(yīng)立即想到這是廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障所致。
增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),在增壓器控制上采用,是為了控制增壓壓力,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)多出,漏油。當(dāng)活塞下行時(shí)負(fù)壓過大,空氣不能補(bǔ)足,會(huì)向曲軸箱吸氣,機(jī)油被連帶吸了出來。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
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